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共享出行行業迎來攪局者:國資背景首汽Gofun共享汽車來了,3小時1元錢

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共享出行行業迎來攪局者:國資背景首汽Gofun共享汽車來了,3小時1元錢

發布日期:2017-07-03 00:00 來源:http://www.peattaylor.com 點擊:

 

 

過去的一年里,共享出行絕對算得上是互聯網圈以及資本市場Z受關注的關鍵詞之一。

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        共享單車土豪金版本

從共享單車領域出現摩拜單車和ofo小黃車雙寡頭到共享單車plus版本、土豪金版本的出現,相繼引來阿里巴巴、騰訊等互聯網科技巨頭的涉足。而共享單車之外、共享電動車、共享汽車等硬件升級之后的相關項目也想獲得一張火熱資本市場的船票。

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car2go項目投放的奔馳smart

        就拿共享汽車來說,目前這個行業里出現了包括豪車制造商戴姆勒、奔馳,螞蟻金服等知名企業的涉足。戴姆勒car2go項目中投放到市場的全都是售價在在9.4-20.8萬之間奔馳smart,此舉無疑將共享汽車行業的逼格拉高了一個size。力帆集團戰略投資并控股的盼達用車已與支付寶母公司螞蟻金服展開深度合作。

共享汽車讓我們展望了一幅互聯網共享出行行業的美好藍圖,買什么車呢?租一個不保養不加油不維護。但是相對較高的租賃費用、押金門檻又把我們帶回現實。

首汽共享汽車Gofun

        不過,共享汽車行業里Z近殺入了一匹黑馬。擁有國資背景的首汽集團推出的首汽共享汽車Gofun或將打破我們此前對于共享汽車行業相對較高的租賃費用、押金門檻的看法。

首先押金方面,共享出行行業都存在這個門檻。首汽集團旗下Gofun汽車的會員押金為699元,分時租賃費用計算方式為實際里程費+實際用車時間(分鐘)的組合費用(1元錢1公里+1毛錢1分鐘),這個標準對比投放奔馳smart的戴姆勒car2go項目的0.99元/公里+0.49元/分鐘要來得實惠的多。對比戴姆勒car2go項目,首汽集團旗下Gofun似乎更加平民親眾化。

像共享單車一樣,共享汽車的全面普及也面臨著諸多問題。不過待相關問題一一解決后,共享汽車或將迎來春天,屆時,共享汽車行業里首汽集團旗下Gofun將會以什么樣的姿態呈現在大眾眼前呢?

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